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全球车商卷入金融漩涡 四步险棋能否车展突围

中国国际汽车网

2009第十二届哈尔滨国际车展系列报导之四:

气质名模香艳登场  豪车抢滩暗争锋芒  新车夺城拼杀激烈  降价环保自主名扬

世界顶级豪车聚首冰城夏都,8.5万平米超大展出面积汇聚500余台国内外最新车型

    由市政府、哈尔滨长城国际展览有限公司、省电视台《新闻夜航》、省交广、市交广等单位共同主办的第十二届哈尔滨国际车展(中国五大车展之一),将于8月3日至10日在哈尔滨国际会展中心隆重举行。在规模、档次和影响力上,哈尔滨国际车展和哈洽会一道,为黑龙江省两大品牌展会,也是“全国知名展会50强”中我省仅有的两个展会,被哈尔滨市人民政府确定为哈市今年大型重点活动之一。作为汽车产业的“风向标”,车展客观反映车界的真实信息,已经成为车友获得第一手资料的最佳平台。自去年金融危机以来,全球车商备受冲击,各厂家纷纷使出绝活,渡过难关。虽然,招数不同,车友又难把握车市的变化莫测,但是国际车展的对比平台,将使关于车市争论的焦点问题得到最为真实的解析,给予车友“水落石出”的答案。

第一步:弃卒保车“降价”

    车展最大的优势就是对比效应的放大。车友可以一站式看尽所有的热门车型、进行最直观的比较。这将使车商的价格堡垒面临着最为紧迫的威胁。随着车展的临近,绝大部分车商开始制定车展期间的专享优惠政策,全面降价的号角已经吹响。今年,欧美日车商的不景气,使一些公认的“爆利”车型,有了更令人期待的价格下探空间。为了释放消费,车展主办方还出台了鼓励政策,让车商让利于龙江车友。因此,将会出现曾经“高高在上”的国际名车,以自降“身价”的方式与中高端车型竞争,而这将进一步加剧竞争的激烈程度,引发中档车降价的联动效应。虽然,车商正为竞争对手相互之间的降价举措深感忧虑,但弃卒保车的降价之举,却让车友能够品尝实惠,实现拥有汽车的梦想。

第二步:仙人指路“能源”

    车友去看车展的主要原因,就是可以目睹车商为迎合“个性化需求”所作的艺术化尝试,以及了解到汽车市场的流行态势。本届车展,主办方加大了车商展示“外观造型、发动机技术、安全装备、节能措施”等领域的参展内容。油价不断攀升,制约了人们的购买需求,美国总统奥巴马已制定政策,鼓励美国三大车商开发新能源技术,摆脱对石油的依赖。开发新能源技术,降低汽车使用成本,已成为全球车商摆脱危机的最佳选择。本届车展,车商将借助高科技装备进行现场演示,真实模拟未来新能源汽车的工作原理和驾乘体验,增强车友对自身品牌研发实力的信任和期待。而且应用新能源,或是混合动力的车型,也不再局限于单一的展示,还将让车友参与到未来汽车的设计、评判中来,加强互动和身临其境的体验内容。到时候,车友会由衷地感受到日新月异的未来汽车就在眼前。

第三步:劫后余生“自主”

    中国汽车工业的发展已经走过了引进、消化和吸收阶段,要想抵御危机、摆脱束缚,必须走自主创新之路。在危机面前,自主品牌得到了空前的重视。自主品牌已逐渐走出外国品牌和合资品牌的阴影,开始逐渐占据半壁江山。自主品牌的参展是本次车展一大看点,其声势及参展规模都很强势。主办方精心推出的品牌布局和参展车型将全角度的展现自主品牌的“新天地”。以微车为主打的奇瑞QQ、夏利、奔奔、路宝、SPARK等品牌在占据小车霸业之时,又会透露出自主品牌哪些野心,只有现场才能知晓。而自主品牌是应该重利润,还是一味的追求市场份额的争论,也是专业车友最为热烈的争讨之一,那么,本届车展就可以一睹车商作出的选择了。

第四步:步步为营“振兴”

美国三大汽车巨头纷纷变卖品牌、缩减规模,以求度过危机,步步为营“为生存”;国内汽车厂商依靠国内潜力巨大、快速增长的市场,创立自主品牌、收购国际品牌,步步为营“为振兴”。国外对核心资产的保存不仅为生存,也在考虑未来的“振兴”。全球汽车业不可能被危机打垮,而只能是重新“洗牌”。本届车展,借助国家加大对汽车产业的扶持力度,以及汽车消费爆炸式增长的利好,参展车商纷纷推出新能源、环保节能车型,为占领未来市场,加快投入和研发步伐。主办方也极力提倡展出新能源,或是混合动力车型,倡导环保理念。通过加强环保车型的展示效果,将外观时尚、养车成本经济的新车力荐给广大车友。车友可以现场听取专家、技师的意见,得到中肯和专业的购车指导,享受国内外车商为振兴发展而奉献的新技术、新工艺、新车型。



2009/7/3 10:27:12
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