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蜜月自驾游 北京至浙江台州往返路书

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  我买车已有大半年了,小飞已经跑了1万2千多公里,但一直没有拉过高速。 国庆我和我的大学同学,去年的女友,也就是现在的LP举行了婚礼,因偶老家在浙江,在北京办完仪式后还要回老家宴请亲朋好友。趁此机会,打着火车票难买的借口,瞒着老家的爹娘,说服了担心我技术不过关,应付不了高速路况的媳妇,就这样,整理行装,怀着兴奋而又紧张的心情踏上了征程。

  早上6:30和岳父母他们乘坐的奥德赛在西五环会合后,我们两个车就一前一后编队前进了。奥德赛司机是专业司机,车况也不错,一过京津塘高速经天津外环上了京沪高速后,他们就以150的速度绝尘而去。我虽然有1年半的驾龄了,但实际驾龄也就半年,当时速在110的时候,我已经有点紧张了,坐在副驾上的小舅子,有近十年的驾龄(不过据说实际驾驶公里数比我没多太多),他鼓励我看着远处,沉住气,继续加油。我的小飞虽然跑了1万公里,但也就是平时上五环兜风时开过140,但它好象也挺理解主人归心似箭的心情,只听它怒吼着,机舱里传来悦耳的马达声,车速在不停地刷新,130,保持十五分钟,适应了以后,140,保持住,适应这种速度后,又加到150,保持了一会儿,又加到了160,只觉得边上的护栏和树都飞速地向后退,前面的货车由小很快的变大,意识到车速太快了赶紧降下来,(安全第一啊)保持130的时速前进,小飞好象它的主人一样适应了高速运转,我觉得它的声音不如刚才吼得厉害了,只听它欢快地歌唱着,一点都不影响我们听CD,而里程表在不停的刷新200,300,400……很快时间过去了六个小时,我们12:30在济南服务区吃过午饭后,1:06又继续出发。我是个十分喜欢开车的人,一开车就很兴奋,我以为自己起码还能跑300KM,但是又接着开了五六十公里,在里程表在600多一点的时候,换上了副驾的老司机继续赶路,老司机就是不一样,经验确实比我丰富,在接下来的行程里一路超越其它小车,还经常利用紧急停车带超车,有几个前车紧急刹车的情况都处理地干脆利落,确实让我佩服,也算是给我上来生动的一课。

  就这样我们俩每两个小时换一下,在经历了修路、大雨、夜路等情况后,终于在21:30分顺利完成第一天的目标:成功抵达江苏宜兴。第二天一大早,我们又开始了高速奔跑,从宜兴上杭宁高速,到杭州绕城公路后,走杭甬高速,转到上三高速,再转到甬台温高速,一路上经历了杭宁高速、杭州绕城高速时的大雨,上三高速的连续弯道,甬台温高速的堵车和连续的隧道,这回奥德赛基本上跟在小飞的后头,原因是我们都没有带地图,只有我一个人认识路,这可是我每回坐大巴回家的时候睁大眼睛盯着看路所积累的成果,呵呵!我老自吹车感好、方向感好,看来这牛吹得也不是太大。终于,经历了一天半时间,行程近1700公里,终于抵达了遥远的故乡:台州椒江。在下了高速有个小插曲,因看惯了北京的路牌,往往都是看到路牌50-100m后再转,结果在看到台州市区的路牌后,我前行了100多米,再左转,结果拐过去才发现走错了,走到黄岩繁华的城区了,下车问了好几回才转回大路,所以才有了在家门口迷路的经历,希望如果有黄岩的飞友看到这贴子别笑话我。

  浙江台州至北京路书:

  10月18日

  8:05 7.5KM 从椒江出发

  8:32 28.3KM 从黄岩上甬台温高速 领卡

  9:01 71.5KM 从甬台温高速转入上三高速

  9:14 89.9KM 六合服务区上厕所 休息2分钟

  10:15 180.7KM 嵊州服务区休息2分钟

  11:06 263.0KM 进入杭州绕城高速,后转入杭宁高速

  11:57 339.8KM 杭宁高速湖州段修路,青山收费站下高速走104国道 交费160元

  12:45 372.1KM 104国道湖州收费站 交费15元

  12:58 384.6KM 从长兴回到杭宁高速 领卡

  13:08 400.9KM 太湖服务区停车吃饭休息

  14:09 从太湖服务区出发

  14:13 407KM 杭宁高速浙苏省界收费站 交费15元

  15:02 502.7KM 溧阳东泸山服务区 加油125元(29.4L)

  15:14 519KM 骆家边收费站转宁高高速 交费50元

  15:22 533.1KM 转入南京机场高速 交费20元

  17:13 578.7KM 入住江苏省委党校招待所(因不熟悉南京,找住宿颇费时间)

        10月20日:

  7:09 616.8KM 从省委党校出发

  7:26 626.8KM 到南京长江大桥

  7:32 630.9KM 宁六公路南京收费站 交费10元

  8:05 653.0KM 上雍六高速

  8:16 689.0KM 十五里墩收费站 交费10元

  8:45 717.9KM 扬州汉桥收费站转扬溧高速 领卡

  9:03 754.2KM 转入京沪高速

  9:21 785.5KM 高邮龙奔服务区 休息5分钟

  11:13 989.1KM 新沂服务区 休息10分钟

  11:38 1008.7KM 扬州汉河苏鲁省界 交费130元

  12:49 1131.9KM 济南服务区 吃饭休息

  13:55 出发

  16:14 1366.6KM 从济南东出转入济南绕城公路 交费140元

  17:03 1389.2KM 到达山东省委党校招待所

  10月21日

  9:44 1396.7KM 从趵突泉公园出发返京

  10:10 1407.4KM 加油125元(29.1L)

  10:14 1409.5KM 上京沪高速 领卡

  11:13 1519.1KM 山东河北界 交费55元

  11:59 1608.1KM 沧州服务区休息吃饭

  13:09 出发

  13:42 1662.0KM 河北天津界青县收费站 交费60元 领卡

  14:10 1717.0KM 京沪高速津静收费站 交费30元

  15:00 1754.0KM 杨村入口 领卡

  15:50 1823.0KM 大羊坊收费站 交费25元

  16:38 1858.0KM 回到玉泉路的家 洗车,加油140元(32.9L)

  过路费合计:720元

  油费合计:525元(123.2L) 平均百公里油耗:6.6L

  10月18日早8:00,告别了老爸、老妈、姐姐、姐夫,还有我可爱的小外甥,带着一车厢吃的,当然少不了橘子,足足有7箱,我爱吃橘子啊!扯远了,我和副驾上的媳妇儿,两个人,一辆车(奥德赛6号就回京了),又踏上了回京的征程。 有了那一天半的高速经验,现在我对高速驾轻就熟了,第一天行程近600公里,顺利抵达南京。因杭宁高速湖州段修路,我在青山被赶下高速,在收费站前大车小车排成了长队,看着对面车道的车在飞奔,我忍不住埋怨湖州人修路无可厚非,但不会借用对面一条车道让我们走吗?京沪高速江苏段、山东段都是那么做的啊!就因为湖州封道修路,让我们对湖州的印象很差。

  在南京我们游览了雨花台、中山陵等景区,期间发生了两件小事:1、从雨花台出来的时候发现后保险杠被别的车撞了,尾厢关上困难,不知道哪个冒失鬼在停车场撞了我们的车就跑了。2、在中山陵景区刚把车停稳、休息,停在边上的君威车的乘客来了,我赶紧把驾驶室的门关上,方便他们上车,没想到一位头发梳得油亮的先生一个潇洒的开门,还是把我的车门给蹭了一块。我给你腾地儿,你倒不客气,开门一点都不注意!气死我了,我上去和他理论,那小子还挺有理,说原因在我,是我把车停得太近了,这下我就更生气了,上去一通理论,当然那小子自知理亏,留下一点钱就走人了。后来我仔细察看了车门,才发现上面的一块黑不是底漆,而是君威车的漆,我在为小飞的车漆质量过硬的同时,也为收了那哥们儿的钱而感到惭愧,在此跟浙A牌照的那辆君威说声抱歉。

  10月20日早上7:00就从南京出发了,昨天晚上作了功课,将上高速是路都打听好了,过南京长江大桥后上宁六高速,转入雍六高速,再转入扬溧高速,终于在9:03从江都成功转入京沪高速,开始了一路狂奔,车速保持140时而150,160。此时有个比较明显的现象:在时速140的时候,发动机轰鸣声比较响,到了时速160时,发动机反倒比140时要安静一些了,正纳闷呢,突然想起在转速4500转左右,VTEC(可变气门正时)技术才开始发挥作用,这时1.5MT的小飞才真正表现出比1.3的小飞的优越之处,感觉油门还有余量,再加油,时速很快到170,油门还有余量,但是车有点发飘,方向太轻,过桥的时候有点左右晃,本来想踩到说明书标明的最高车速185的,但转念一想,安全第一,家中父母还在担心呢,赶紧将车速降到140,稳住速度继续前进。这一天开了将近800KM,顺利到达济南。

  10月21日,我们去了趵突泉公园,泉城广场,因济南在刮四五级大风,我们决定开始返回北京,9:44左右出发返京,10:14上京沪高速,值得一提的是,在这一天的行程中,小飞的车身轻的缺点暴露无遗。因四五级大风,小车开到时速100公里就开始左右晃,在超大货车的时候特别明显,超一辆,车就猛地晃一下,方向轻的缺点就暴露出来了,必须用双手握住方向盘,才能沿着车道行驶,有几回车速过快在弯道被风吹到边上那道去了,赶紧将车速降到120,不敢再快了!还有一点想说的是,天津外环太糟糕了,车道线不清楚,红绿灯很多,车也很杂,什么车都有,甚至连马车也有,期间发生两回差点追尾的险情。不得不说的是小飞的刹车还真的是太软,我用力地踩,它却慢慢地发挥作用,因为怕被后车追尾,我又不敢踩地太死,边盯着车内后视镜,边看着前面的车,两回都离前车不到1米,做在副驾上的媳妇儿都忍不住叫出声来,有一回她大喊了一声,倒把我吓了一跳。这一天跑了近460KM,于16:38分到家,一看,车头都是撞死的虫子,赶紧去洗车,在两个小伙子费力地擦拭后,那些倒霉的虫子全没了,小飞又呲着两颗牙冲我笑了,我的心情一下子就变得灿烂起来:我的小飞长大了,而我经过近3600KM的奋战也可以算是从一个新手开始步入成熟司机的行列了!

  小结与心得体会:

  1.车况:飞度三厢 1.5MT 12000KM,总行程4000KM(包括在老家开的400公里),10月3日~10月21日,北京至浙江台州,浙江台州至北京自驾

  2.本次旅程小飞的优点:没出任何故障,原配音响基本上能满足需要,车密封性好,轮胎噪音低,抓地力不错。车对油品要求不高,喝外地油没有水土不服,高速行驶6.6L/100KM,经济性相当不错

  3.小飞的缺点:车身太轻,轮胎太窄,高速行驶方向太轻,造成车速超过160时就开始发飘(在此申明绝非有些非飞度车友所说的飞度车速过100就发飘,如果没有侧向大风,飞度在时速130,140时如果没有侧向大风还挺稳的),而VTEC技术恰恰在这速度上才能发挥作用,而平时在北京有多少机会将车彪到160?VTEC技术在我的车上严重浪费!

  4.从一个宝来车主在杭州住浙江省委党校这个贴子得到灵感,在南京和济南我们都入住省委党校,条件不错,经济实惠又安全,建议广大车友自驾游尽量找这种地方住。

  5.各省都有路政局的热线电话,我就是打电话咨询路线才得以顺利按计划到达目的地,在此感谢南京和济南路政局值班人员的热情指点。



2006/10/27 16:56:30
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