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北京吉普激情江河之旅

大河车城:

探雅砻江峡谷密境,览河川雪山草原胜景,品民族风情

概况:

雅砻江源头深藏在青海巴颜喀拉山南麓海拔近5000米的地方,最初的涓涓溪流一路融冰化雪,汇纳百川,纵贯川西,在攀西大裂谷中我国著名的“钢铁钒钛之都”四川攀枝花市汇入长江时,水量已和长江干流金沙江不相上下。水能资源异常丰富,可发电量在长江八条年径流量大于黄河,在长江的主要支流雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅江、汉江、赣江中居首位。对于大多数中国人来讲,雅砻江仍是一条遥远的“处女江”,有关她丰富的水能资源以外的其它,比如流域内的众多民族、壮美风光等等,外界都知之不多。雅砻江沿途风景迷人,大多还处于未开发或半开发状态,生活在川西雅砻江峡谷中的藏族人民,有着丰富的民族风情,从石渠太阳部落,到阿须格萨尔王的故乡,从道孚峡谷中走婚风俗,到新龙赞多错那玛的绝美湖泊,沿途充满了新鲜,刺激,神秘和美丽,很多地方路况较差,是不可多得的越野车自驾长途旅行路线。

 

 
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一,路线部分

源头:

1.西宁----玛多

附近景点,扎陵湖,鄂陵湖,星星海等黄河发源地高原湖泊。远眺神山阿尼玛卿6282米的雪峰。

2.玛多---玉树

翻越巴颜喀拉山山口,雅砻江的源头就在附近,可以尝试进入,必要时徒步。

沿雅砻江上游扎曲行进,到达玉树。

3.玉树---石渠

从214国道转入217省道,进入四川境内,览玉树到石渠途中胜景,松格玛尼城,巴格玛尼城,到海拔4200米的石渠县城,体验雅砻江滋养的扎西卡草原上太阳部落的原始风情。

4.石渠---阿须---温拖---阿须

在三岔河下道,沿土路行进30多公里,到达格萨尔王的故乡阿须草原,雅砻江在这里异常舒展,宁静的阿须如同世外桃源。在这里拜访当地人民的精神领袖巴珈活佛,并沿雅砻江峡谷行艰难土路50多公里到温拖,巴珈活佛的寺庙参观。

中游:

5. 阿须---玛尼干戈---甘孜

经红教著名寺院竹庆寺和协庆寺,在玛尼干戈再上317国道,到甘孜。

从甘孜可以沿土路即沿雅砻江峡谷上行50公里,再次体验扎曲的魅力,以及原始藏区地风情。这条河谷上即将修筑300米高的大坝,原来的风景将很快消失。

甘孜寺也很著名。

6. 甘孜----新龙

翻过卓达拉山,沿217省道以及雅砻江下行去新龙,这条路随是省道但走的人不多,风景优美,新龙是个鲜为人知的地方,海拔比较低,但溶雪山,湖泊,草原风光共一炉,且游客几乎没有。

新龙的拉日马神山,拉日马草原和佛塔群非常有名,熊龙西乡的赞多错那玛被誉为青藏高原东部最大的无人区,以梦境般的高原湖泊群而著名,但由于交通极为不便,还少有外人足迹至此。可在此挑战越野极限,但最终可能还需徒步方能到达。

7. 新龙---雅江

一路沿雅砻江行走,风光秀丽。雅江是川藏南线上非常有名的地方,无需过多介绍。

由此沿雅砻江一条重要支流鲜水河上行,到亚卓体验一下当地的走婚风情,是比去泸沽湖要原汁原味得多的一次旅行,相信一定会留下深刻的印象。

8. 雅江---九龙

雅砻江在这一带有不少之流汇入,从雅江到九龙需要先到新都桥再转上215省道。沿途经过雪山之王贡嘎山的西麓,可以找机会与雪山亲密接触。

九龙附近的伍须海等名胜也不能错过。

下游:

9. 九龙----冕宁

雅砻江在九龙附近转了两个大湾,切割出很深的峡谷,然后一路向南,奔向金沙江。大峡谷群峰逶迄,顶峰与低谷海拔相差4000多米。非常壮观。

10. 冕宁----西昌----盐边---攀枝花

雅砻江在西昌附近形成了二滩水库,然后向南汇入金沙江,这一带是著名的攀西大裂谷,周边以凉山木里彝族风情最为引人。

由此可向南进入云南泸沽湖地区或向北,经木里去稻城,继续探访大香格里拉的神秘和魅力。木里到稻城的路据说很有挑战性。

二.时间安排和路况分析

全部行程从西宁到攀枝花共约2000-2800公里,视沿途下道深入程度而定,在15---18天内可以完成。沿途基本是国道和省道,以及一些乡镇简易公路,最高应不超过5级路面,越野路段约1000多公里,大多为2,3级路面。途中所经过的最高海拔在5000米左右,基本上是从海拔4000多米下行至海拔1000多米的地方,垂直高度变化很大,因此也造就了沿途变幻多端的路况和丰富多姿的地貌和风情,同时也就充满了驾驶的乐趣,行车难点以长途颠簸和山路为主。

三.天气情况和饮食住宿计划:

如果在9月份出发,在上游部分已经进入深秋,可能会遇到雨雪天气,在中游和下游部分,天气将是一年中最好的季节,雨雪都较少,阳光明媚,空气比较干燥。非常适合旅行。

沿途的县乡镇都相隔不远,在县城一般都能找到干净合适的住处。饮食以

川菜风味为主,夹杂藏餐,每人每天饮食标准从30---50不等,住宿从10元起步,上不封顶。

四.车辆要求:

1,车况良好的越野车,最好带四驱。

2,可以不改装,但建议加强悬挂系统如减震并注意轮胎状况,最好使用A/T胎。

3,几乎不需要特殊设备,除平时常用设备如千斤顶等等外,牵引绳,备用油桶必备,同时须检查车上的牵引钩工作状态。

4,必须使用低温防冻液.

五.费用预算:

燃油费和路桥费以每公里1元计,共约2500---3000元左右。(从西宁---攀枝花)

每日食宿费以每人100-150元计,共约2000-2800元左右。

其余费用自便,几乎没有门票和特殊费用发生。

六.对同行者的要求:

同行人:

能吃苦耐劳,高原反应不严重,热爱旅行,对少数民族文化有浓厚兴趣,摄影高手和驾车高手优先。

同行车:

最好是四驱车,车况良好,必要设备齐全,驾驶员技术精良,安全第一。

七.需要携带的物品:

服装:三季衣服,便于穿脱组合,保暖.身体特好的可带夏装。特别是鞋子,一定要结实,能应付长途徒步。

食品: 随意.

露营设备: 帐篷,睡袋,防潮垫等物,炉子,锅等餐饮设备也需携带.如准备参加徒步需要带登山包等相应物品.

备件: 水泵,油泵,皮带,棘爪垫,减震器,保险,灯泡,以及针对自己车的传感器等易损或不易买到正品的备件,各种保养油类,三滤等..

其他物品: 防晒,防紫外线是重点,手套,帽子建议也要带.个人卫生用品,洗漱用品.地图.证件.

药品: 减缓高原反应类药,感冒药,止痛药,退烧药,止泻药,消炎药,创可贴.

摄影器材,各种充电器,车载逆变器,插座,手提电脑或数码伴侣.电池,存储卡等.

备注: 最好使用帮扎带紧绳器固定车内行李.

八.拍摄重点:

风光: 人文.表现风光的奇美,人文的特殊性,以及雅砻江的特别之处.

 



2005/9/26 17:17:36
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